Audi suma y sigue. Después de la llegada del RS E-Tron GT y del RS 3 Sportback, es el turno de algunos modelos de la familia S, como el S5 Sportback y ahora el S3, tanto en configuración Sedán como Sportback. Si bien 290 Hp no parecen mucho para los tiempos de hoy, la marca alemana siempre se las arregla con sus deportivos para ofrecer una experiencia de manejo única y que muchas veces supera las expectativas de lo que dice el papel.
Hace 22 años, el S3 fue el primer compacto premium de alto rendimiento, un verdadero hot hatch que por entonces ofrecía 210 Hp y una carrocería ensanchada.
Tal como ocurre con los modelos de la linea S, el paquete estético solo busca resaltar los elementos más característicos del modelo convencional, dejando al RS 3 con un look abiertamente más agresivo: con un S3 aun puedes pasar desapercibido, siempre que escojas un color más discreto.
Así que el frente es exactamente igual al del A3 que ya conocemos, solo que con detalles más deportivos. De serie se ofrece el paquete Black Plus, que elimina todo rastro de color aluminio, reemplazándolo por embellecedores de color negro brillante, los que se pueden apreciar en los faldones, los marcos de las ventanas, la parrilla y los parachoques.
Probablemente lo único que delate a estos modelos serán sus grandes llantas de 19", los cálipers rojos, las insignias y las cuatro salidas de escape que reemplazan a las terminaciones cuadradas. Los focos cuentan con tecnología LED.
Sobre la paleta de colores, el Azul Turbo y el Amarillo Pitón son los colores nuevos y que más destacan en la gama, completando un abanico de siete tonos.
El renovado interior del A3, ahora se luce al máximo con los acentos deportivos de la gama S. Estos incluyen un volante deportivo con detalles en cuero perforado, pedales de acero inoxidable, umbrales iluminados, alfombras con acentos de color y butacas deportivas. En el S3 se usa tapiz de cuero, pero con insertos en poliester reciclado, un material clave que se comparte en los modelos de la familia A3. También hay iluminación ambiental en 30 colores, para que personalices a tu gusto.
El equipamiento de seguridad incluye:
Todos los S3 son impulsados por un motor 2.0 TFSI Turbo que entrega 290 hp de potencia (entre las 5.300 y 6.700 rpm), así como 400 Nm de par (entre las 2.000 y 5.000 rpm), permitiéndole alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente. Gracias a la tracción integral permanente quattro y su caja S tronic de 7 velocidades doble embrague, ambas variantes aceleran de 0 a 100 km/h en tan solo 4,8 segundos.
En cuanto al rendimiento, el S3 Sportback entrega un consumo en ciudad de 10 km/l, 14,7 km/l en carretera y un consumo mixto de 12,7 km/l; mientras que el S3 Sedán ofrece un rendimiento de 10 km/l en ciudad, 15,2 km/l en carretera y 12,8 km/l en consumo mixto.
Ambos S3 vienen con suspensión deportiva adaptativa y rebajada en 15 mm. Este parámetro se puede ajustar, junto con el reparto de la tracción quattro, el sonido del motor, la transmisión, la sensibilidad de la dirección y el acelerador, gracias al programa Audi Drive Select con cinco modos: Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic e Individual.
“Desde principios de 2021 que nos propusimos cambiar la realidad de Audi en Chile, ello significaba apostar por la renovación completa de nuestro portafolio y también apostar por aquellas versiones más radicales. Es así como hoy le damos la bienvenida a tres nuevos integrantes de la familia S (hablando también por el S5 Sportback), los cuales llegan a reforzar el carácter deportivo de la marca”, sostuvo Juan José Domínguez, gerente de Audi en nuestro país.
A nuestro país, los nuevos S3 Sedán y S3 Sportback arriban con precios desde los $54.990.000 y $53.990.000 respectivamente.
Galería de Audi S3 Sportback 2023 Ir a la galería
Galería de Audi S3 Sedán 2023 Ir a la galería